汽车空调发动机的声音大(汽车空调发动机声音很大),汽车空调声音特别大嗡嗡的

发布日期:2024-11-20 20:21:15 更新时间:2024-11-22 06:09:32 浏览次数:3746  

一、汽车空调用的是电瓶还是发动机的动力

首先汽车空调的压缩机是靠发动机的皮带的动力工作的。只有汽车发动机工作时空调才能运转所以它是不用靠电瓶的输出的电工作的

汽车空调发动机的声音大

二、汽车空调是不是利用发动机散热?

空调散热器在发动机后部,叫鼓风机。

发动机散热器,叫水箱,车头。专门有风扇。

三、汽车空调杂音大怎么办

1.发动机与压缩机皮带轮的传送带过松,由于皮带的张紧力不够导致皮带在开空调时侯,一有负荷就发生打滑,于是就发出唧唧叫的声音。--------故障排除方法:张紧皮带即可消除噪音。

2.压缩机内部机械故障,使得压缩机内部摩擦力过大,于是皮带正常时的张紧力也不足以提供传动了,也会产生传送带与皮带轮的打滑的声音。-------故障排除方法:拆下压缩机拿去维修,多数情况下更换转动部件的润滑零件即可排除故障。详询易车网风道里面有杂物比如说没注意搞进去的纸或塑料袋等还有可能 压缩机内部机械故障发动机与压缩机皮带轮应该是鼓风机声音大,把空调滤芯拆掉看看是否脏了,再看看鼓风机里有没有进异物。去修理部呗

汽车空调发动机的声音大

四、发动起来汽车空调里哒哒响是什么原因

车里响还是前面响【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】那不是发动机的响声,那是电子扇的响声这是由水箱附近的电子扇在高转速状态发出的

汽车空调发动机的声音大(汽车空调发动机声音很大),汽车空调声音特别大嗡嗡的

如果你站在车头透过中央进气格栅往里看,在一般情况下,你看到的不是发动机冷却系统的水箱而是空调制冷系统的冷凝器。制冷剂被压缩机排出后就进入这里。

冷凝器的结构与水箱散热器类似,都是由盘管与散热片组成,高温高压的制冷剂以气体的状态进入冷凝器在盘管内流动,表面的散热片可帮助制冷剂散热,制冷剂的散热对于之后的空调制冷是个关键。

在车辆行驶时,流动的空气可以带走冷凝器表面的热量,而在停车怠速状态下,散热更多的就要仰仗电子扇了。制冷剂在降温过程中逐渐由高温高压的气体状态过渡至低温低压的液体状态,这一现象叫冷凝,因此,这个结构与水箱散热器类似的装置被称之为冷凝器。发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用,汽车发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。汽车发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。

冷车异响一般汽车长时间停放,着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后,润滑油基本全部流回机油油底壳,在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外汽车发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。

汽车发动机热车时也存在异响,一般发动机出现热车时异响问题一般较严重,因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题,修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查,一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸),不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大,汽车皮带在一定转速时也会出现异响,多为皮带打滑或者老化。当汽车发动机的异响中有金属敲击声时,建议直接去修理厂检修。

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